- 6楼
Re: 跑跑卡丁车: 绿洲风情《跑跑卡丁车》千变万化我小屋
- 什么叫几乎一个弯一个加速 一个弯一个加速还多吗 我现在在L2都用扫地 一个小飘 一个大的 就一管气 一个U型弯最少一个半的加速 多飘还2个
很多人觉得 扫地在L2 PRO车里扫的还是不行 其实 速度已经可以扫了 不过我在L3的速度扫不是很理想 会差一点点 （我都说的平常时候 不是故意往死了扫 往死了扫的话 L3也行）
- 作者：姜琴 2008-11-27 17:57:00
- 4楼
Re: 跑跑卡丁车: 绿洲风情《跑跑卡丁车》千变万化我小屋
- 这种飘法速度损失大， 不提倡，还有你的02是跟车跑的，板车不可能02的，我初级板车还跟出过19呢。你跑02并不是因为这个技术的优越性，如果真的好的话，为什么高手都不用呢？
- 作者：牛奶咖啡 2008-11-27 17:35:00
- 2楼
Re: 跑跑卡丁车: 绿洲风情《跑跑卡丁车》千变万化我小屋
- 介绍一种无断连飘－－比连喷简单使用十倍！！！
这种方法在韩国有少数高手用．
一般连飘，是第一次飘后拉回车头，再做第二次．这样不仅浪费时间，抽气也少，肯定没有连喷优势大．
无断连飘原理是：第一次飘完，拉车头也用飘的，再来第二次．这样看起来是两飘，其实飘了三次，抽气自然多了．
无断连飘可以无限制飘下去，手法也比连喷简单多了．它适合较缓的大角度弯，尤其适合城镇高速大多数弯，滑雪场中连续的圆弯等．我用Ｌ２的板车在城镇高速用此方法跑出过２分０２秒．
手法：（以右转为例）
Shift(以下简称Ｓ）＋上＋右
始终按Ｓ不放
拉车头：短暂的Ｓ＋上＋左
依旧不放Ｓ
重复以上动作，直止弯过了再放Ｓ
优势：集气多，如果配合好ＮＯ２，几乎一个弯一个加速．
手法比连喷简单，并且能不断连下去
劣势：弯后起步慢，一个碰撞会造成前功尽弃抽气失败．
会出现的问题：刚开始练时不适应，拉车头过猛，造成反向；或者拉完车头没有立刻进行第二次飘，造成中断，变为一般连飘；或者飘起后不知停下，造成弯过后还在晃．
我相信多加练习可以解决这些问题．大家试试吧
- 作者：你的顾客 2008-11-27 16:19:00
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