- 6楼
Re: 跑跑卡丁车: 《跑跑卡丁车》墓地惊魂 赛出豪华大礼
- 说实话，本人很鄙视卡水，游戏玩的就是开心和技术，弄个貌似挂的东西，很多人都不会，甚至是不屑于用，以此赢光彩吗？用那个东西，真正的侮辱了我们所爱的跑跑游戏~~
- 作者：网鸥 2008-11-4 18:18:00
- 4楼
Re: 跑跑卡丁车: 《跑跑卡丁车》墓地惊魂 赛出豪华大礼
- 竟速高手必备的三招
第一步：走线
但凡玩游戏都有个共同点，那就是要熟悉关卡（文字游戏除外），那么在赛车游戏里，关卡就是赛道，所以首先要做的就是，不断的跑赛道，让自己对赛道尽快熟悉起来，而在实际的比赛中就能用最短的距离来跑了，也就是在曲线中寻找直线，这就是为什么很多攻略中都有提到比赛时要贴近内侧，理论上你越贴进内侧，那么你跑的路越少，当然这是理论上的，因为有很多赛道的湾是忽左忽右的，而你要做的就是在这种左右关系中，找到一个平衡点，基本上这就是一条笔直的直线，这就是最基本的走线方式---在直路上贴近内侧，在曲线上寻找平衡，当然这只能针对低于90度的小型弯道，这就是一名新人首先要学会的东西。
推荐练习赛道：城镇高速，这条赛道其实很简单，你只要对赛道足够熟，完全能在高速状态下紧靠内侧过湾，这个时候你主要是熟悉赛道的，尽可能不要漂和用加速，你体会一下，这样跑的感觉，还有为了配合将来漂移的需要，你可以试试高速过湾不减速的感觉。
第二步：漂移初步认识
漂移是本游戏最大的卖点，其实说穿了就是手刹，几乎每个rac游戏里面都有的东西，但是他和手刹还是有点不一样的，如果是手刹的话按下去就会有反映，但是这个却需要配合方向键，估计是制作人员故意这么设的，为了防止大家在发生失误时会手忙脚乱把。从这一刻开始你就要开始尝试将漂移与走线结合起来了，漂移是一种通过牺牲速度来瞬间提高扭矩的方法，所以目的只是为了更顺畅的过湾，即用最小角度过湾。并不是说我漂的越猛越好，当然如果撞墙了，那就更不好了，速度瞬降不说，n2o也没得加，所以这一步重点是练习对飘移地把握，并将它与走线结合。
推荐练习赛道：城镇高速，呵呵又是这张图，刚才我也说了，其实漂移键就是刹车，所以当你在过湾时，若轻按漂移键可以做到扭力小加，速度也不会丢得太离谱的现象，比如该图在最后有一个90度湾，其实用大漂移、减速转向或直接转向都能过，但是这里我介绍你一个方法，因为在这个湾的之前是一个大的下坡，那么你可以在下坡时靠内侧开（不要太里面这样这时要是有人撞你一下的话你至少还有空隙躲），在离该湾2个车位左右时（只少不多），轻按漂移键同时向右转，这时车体就会侧滑，呈90度转向，然后你就会感到屏幕好像轻轻抖了一下一样，车子就落地，基本上车子的落点就在那条横马路的内侧，如果你会用漂移后的小加速的话，这时还能再快一点，然后就是终点了，注意这里有个技巧，电脑是根据谁先触发终点线的开关来判定谁是冠军的，也就是你只要碰到那根线就可以了，并非一定要转个很足的湾再踩线，而从横马路到终点线的最右侧之间是有一条非常不明显的直线的，说白了就是捷径，这个嘛就要各位自己找了，我说也说不清楚地，如果你没有n2o时，这个可是很有用的，就算你有也是祝你刷新最快纪录的好方法，不是吗。
第三步：漂移与加速混用
漂移与加速可谓一对不可分割的双生子，加速所需的no2时需要漂移来积累的，而有了加速则能做出更华丽的漂移，与更棒的技巧来。虽然我一向信奉走线至上，不过由于游戏规则的关系漂移时一定要学要用的，因为这是游戏的卖点也是游戏的变数，如果有足够的n2o完全能弥补差距，之所以我提倡循序渐进的方法，只是希望大家能打好基础，这样虽然最终还是要漂移，但是你对漂移时的尺度有所掌握了，那么就能有效的避免无谓的失误，就好像之前我举的90度湾到的例子来说，如果你能以最短路经来开的同时，又有一罐no2，那么此时你用no2来提速，甚至你可以在到达落点后直接加速，并在最后的湾道做漂移，用巨大的速度和离心力来把车子甩向终点（这招我成功过==不过因技术不过关曾把别人直接撞到终点过，还好那人乃我队友，不推荐新手使用），这次的目的就是能基本掌握用漂移过大角度弯道，目标：1，能使用漂移以尽可能小的距离完成大角度漂移2，能将漂移与加速混用
推荐练习赛道：目标1推荐用森林发夹来练习位置是最后处的连续发夹湾目标2推荐用金字塔来练习位置是该图中的那条捷径，先说金字塔，关于这个捷径的攻略网上的讨论很多，首先我们在跑第一圈时，在前半圈里面我们应该能很轻松的混满一罐no2，接下来在最后一个弯道处，也就是跳跃之前的那个湾的地方，一出湾，立即按加速。在接近出口时候，向右漂移，在落下后就不会撞墙了，而且因为不撞墙还会再存满1条n2o，这里的重点是在保证不装强的同时调整车头，那么漂移结束后，还将会有个小冲刺，接下来的几个弯很小，很轻松就过了，然后就是第二要点，就是捷径的最后一个湾这里，出湾立刻用加速，然后就能飞向终点（最后一圈的话），当然你要说我没这反应速度，那还有个折衷的办法，那就是在你起飞后，快到达对面的桥时（也就是说你在空中飞1/2位置多一点的地方，具体自己把握），这时候你猛按方向键下游们也放掉，这个时候车速会降下来，在落地后也能做一个漂移，但是不一定能把n2o存满，那么后续动作就无法做了，但是总好过撞墙。
再说森林发夹，其实过90度湾和过270度湾区别不大，都是紧贴内侧飘移，不同的是森林发夹需要你连续漂移，相对的由于这里大型弯道居多通常为了不被甩出去，一般不会用加速和漂移混用的方式，只在最后的小直线上用加速，但是因为这里湾大，往往你加速后再漂移又是蓄满一罐n2o了，我就曾看到过有人，使连续漂移+加速混合用的，不过老实说这需要很高的操控力，因为一不小心就会甩出去，得不偿失阿…，大家可以以后多家练习后，再尝试运用，当然减速来过湾更不划算了，我这里采用的方法是紧贴内侧飘移，然后利用漂移结束瞬间的小加速来提速，和后面的对手拉开差距，如此反复，最后的小直线上用加速冲刺。
- 作者：新人 2008-11-4 17:58:00
- 2楼
Re: 跑跑卡丁车: 《跑跑卡丁车》墓地惊魂 赛出豪华大礼
- 深入分析严欢实战跑法
起跑阶段
１、起跑时如果抢到第一，尽量记时跑法前进。
２、起跑阶段如果跑在中间，减少碰撞，一定要深入了解自己车头的方向,还有顺势的感觉，以免在最开始弯道撞墙或被别到外道，导致落到最后
３、起跑时如果第一个弯道被后面顶到无法集满一罐气，不要再基于大漂集气,车头偏了后很容易被顶翻车,视情况而定,首先卡住位置，尽量小票集气，但是一定要掌握好车头的方向，卡位很容易，但是一定要掌握好车头。不然就会被顶的很惨
４、被顶或被别后 可以适当的松前调整车头 以免撞墙集不起来气
领跑阶段
１、一般是记时跑法前进，当然尽量在卡住位置的情况下，多集气，以免被对手超越
２、如果对手逼的太近，可以先放气 拉开距离 然后在后面赛道 利用小漂补气 为的是不被对手顶到外道或翻车
３、领跑阶段出现失误，视情况而定，如果后面的对手离的很远 可以马上回到赛道 调整好车头 卡住位置,如果很近 那就让开位置 不然很可能被顶成３６０。
４、某些小失误的时候，导致气不满的情kuang,那就不用客气,死卡住位置。
后追阶段
１、首先掌握好节奏，在弯道处尽量多集气 直道也可补气
２、关注好小地图 如果前方发生车祸 可尽量减速 或 外道一点 以免 牵连到自己 一般这个都是要反映快 也有运气的成分
３、超越过程中,如果人太多,本来票的比较比较大的弯可以改为小蹭 后面再补气
４、超越过程中,不要过分贴内 因为你太贴内 会导致你下一个弯道会从外道入弯 一般是加气超越 当然最好在对方此时不加气的情况下 掌握好车头方向 如果超越后和对方气是一样的 那就卡住位置 减少失误 以免对手再次加速超越 如果超越后 比对手气少 那就抱着拼一把的态度死卡位置 先保住第一的位置再说 慢慢补气 运气好的就领跑到终点 运气不好也尽量保住前三吧。
５、 碰到非得和你死抗的对手 一般是在中间跑的位置 尽量减少碰撞 掌握好车头方向 因为一般他想装你 肯定气会比你少。寻找适当时候超越。
总结
当然这些都是在记时很强很稳定的情况下，然后一定要掌握好自己的车头,一句话该松前时就松前,该小漂绝不大漂，实战对抗当中最重要的就是自己车头的方向。还有就是过硬的心理素质。宁肯少点气，也得守住第一的位置！
严欢领跑的强悍就在于他的路线，不是一味像刷记时那样去帖弯，而是保证好相对较贴的前提下，算好背后的对手路线，尽可能卡住对手的超车路线。
严欢名次在中间的时候，他的强悍之处在于，首先想到的是一般不给身后的人任何机会，在此前提下，威胁前面的对手，而严欢最让人感到可怕的就是这点，跑在严欢后面不可怕，可怕的是严欢跑在你后面。
严欢后追的强悍就在于，路线依然精准，最佳依然到位。很多车手只会跑前面，一后追动作就变形，这样虽然你有后追速度，但是较难追上前面的，追不上也就没机会攻击前面的对手。严欢，落后了很快就能利用后追上来，这样超车的机会自然就多，严欢的细节很出色，当然频频超车成功。
- 作者：灵VS遥√ 2008-11-4 17:39:00
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